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中國時報【張家豪、胡欣男、譚宇哲╱台北報導】

空中虛驚!昨天下午4時許,1架軍機發現空拍機誤入松山機場空域,松機為維護飛安,臨時關閉55分鐘,共有1架軍機、5架民航機等6航班次延誤降落,華航CAL221航班則改飛桃園機場,有757名旅客受到影響。台北航空站立即報請航警局台北分局調查,但找不到操作空拍機民眾的下落。

航警局表示,昨下午4時許,一架軍機降落松機過程,於五股水碓公園上方附近,發現有民眾操作無人機,高達2000英尺(609.6米),機師通報松山機場塔台,塔台判斷有飛安疑慮,4點23分暫停航班降落,並指揮航警,會同蘆洲分局德音派出所在水堆公園附近搜尋操作者。

民航局人員及大批警力前往該地點找人,並前往疑為空拍機操作地點的觀音山,後沿觀音山遊客中心一路往更高海拔處搜尋操作民眾,至晚間7時許並未發現可疑民眾,才暫停。

民航局表示,松機確認排除狀況後,於5點18分恢復降落,共有6架航班757名旅客受影響,其中華航CAL221班機轉降桃園機場,昨晚7點飛回松機。

民航局強調,松山機場從跑道起算,東西向15公里內,南北向6公里內,60公尺以上禁止施放飛行物;東西向5公里,南北向2.6公里,完全禁飛,民眾違規在機場禁飛區操作無人機,已違反《民航法》可處30萬至150萬元罰鍰。

目前國內無人機尚無專法可管,民航局已將《民航法》中增設「遙控無人機專章」的草案送交交通部審查中,民航局標準組組長林俊良表示,草案規定250克以上無人機要註冊,但未來只要高度不超過400英呎(121.92公尺)、可目視範圍,且不飛越人群上空,可開放民眾休閒娛樂使用,至於可飛行範圍、時間,由地方政府制定、公告。

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紐約2017新年的第一天,正式啟用了剛建成的紐約第二大道地鐵,這條路線從規劃到興建完成,一共耗費了將近百年的時間。

這條沿著曼哈頓東側興建,成為貫通紐約南北交通的地鐵路線,造價為45億美元,約合新台幣1452億。路線從1929年便開始規劃興建,中間卻因為紐約財政困難而延宕了數十年之久,直到2007年才順利動工,並在2017年元旦正式啟用,當地也提早在2016年12月31日舉辦了新車站的開幕典禮,紐約州州長郭莫等人都出席參與電車試乘。(民視新聞綜合報導)

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